Denuncias Alarmistas

CAMPAÑA CONTRA EL SINDICATO DE CONTROLADORES

Por Regina Vargas

Son “muy aventuradas” las denuncias de los controladores de tránsito aéreo, en el sentido de que hay fallas en la torres de control, entre otras irregularidades que pueden ocasionar accidentes de graves consecuencias, pues nada más basta con mencionar que el nivel de siniestralidad en México es casi nulo, aseguró el Sindicato Nacional de Trabajadores de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SNTSCT).

En entrevista para FRECUENCIA LABORAL, el dirigente del SNTSCT, Víctor Bernardo López Carranza, lamentó las desafortunadas acusaciones  del Sindicato Nacional de Controladores de Tránsito Aéreo (Sinacta), y sobre todo porque era medida de presión para lograr la firma de sus Condiciones Generales de Trabajo.

“Es poco ético, tratar de sacar cosas a base de mentiras, especulaciones y falsas alarmas a la sociedad, pues la aeronáutica mexicana no está en el caos, puesto que tenemos una certificación internacional y ésta se debe cumplir”, indicó.

Dejó en claro que quien hizo las declaraciones, Raúl Campilla, dirigente del Sinacta, no el único que representa a los controladores de tránsito aéreo del país, pues existen tres organizaciones sindicales en esa Dirección General, que aglutina a  2 mil 400 en el país.

Abundó que una fracción de ellos son controladores de tránsito aéreo, que está divido en tres sindicatos: el de los Controladores de Tránsito Aéreo, Siecem y el SNTSCT.

“Las denuncias que hizo Raúl Campilla,  son muy aventuradas, no es el concepto de todos los controladores, las medidas de seguridad que se tienen en México para el control del tráfico aéreo no radican en los que dicen algunos de repente, sino es sólo una parte de la verdad”.

Por lo que invitó a realizar una visita al Centro de Control Radar para la comprensión de que se hace y como se hacen las cuestiones técnicas en el la Dirección General  de Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (Seneam).

López Carranza comentó que si todo lo que se dijo fuera verdad, ya se hubiera concretado un conflicto de carácter internacional, pues marcaría un espacio de inseguridad la aviación en nuestro país, se hacen alrededor de 5 mil operaciones al mes.

“Si pasara lo que afirman los controladores, entonces, tendríamos decenas de conflictos en la industria aeronáutica del país”.

Desde su punto de vista, los controladores no tienen problemas de visibilidad de la nueva Terminal 2 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, eso no puede ser, cuando tienes una Torre que te da por lo menos 3 millas de visibilidad en el espacio aéreo, en el acercamiento de las naves.

Por años, externó, no hemos tenido contratiempos en este sector, por lo que se deben analizarse esas declaraciones, claro que de repente de registran errores humanos, se puede ir la luz y hay fallas.