¡QUE RENUNCIE LOZANO! EXIGEN DIPUTADOS FEDERALES

*En el Caso Mexicana Impera la Corrupción del Gobierno Federal y la Impunidad Hacia Grupo Posadas y PCGroup.

*Tomaron 20 Millones de Pesos de Mexicana de Aviación Para Entregarlos a PCGroup y ¿Quien los va a Regresar?

*Nadie Investiga al Grupo Posadas que Debe Préstamo de 991 Millones de Pesos, Porque Financió a Calderón.

Por María de Lourdes Martínez González

Que renuncie Javier Lozano, secretario del Trabajo, por su pésima gestión como "amigable componedor" para la reactivación de Mexicana de Aviación, con lo cual se consolidó su actuación en el gobierno federal, como "enterrador de empresas y provocador de desempleo", advirtieron diputados federales del PRI, PRD y PT.

Los legisladores señalaron que provocó el cierre de la mina Cananea y otras empresas mineras del país, firmó un decreto ilegal para la extinción de Luz y Fuerza del Centro y ahora imposibilitó la reactivación de Mexicana de Aviación, porque se empeñó en asignarle la licitacióna PC Capital, sin que esa grupo tuviera recursos para invertir. (Leer Noticia Relacionada: "Se Cayó la Venta de Mexicana. El Grupo PC Capital Fue un Fraude")

En el debate del caso Mexicana de Aviación, que se abordó en la agenda política de la Cámara de Diputados, el jueves 03 de marzo del 2011, el legislador Mario Di Constanzo por el Partido del Trabajo, advirtió que nuevamente llegó a la tribuna del Congreso un tema de crisis en una actividad económica importante de México, durante el gobierno de Felipe Calderón, como es la aeronáutica civil. Y nuevamente se habla de impunidad financiera para los poderosos, de negligencia y corrupción en funcionarios públicos y de complacencia en el Congreso.

"El principio del conflicto y la solución al problema es que Lozano se vaya. No le tengan miedo; hay que decirlo con sus palabras: Lozano se tiene que ir. Lozano ya se convirtió en el inverso del rey Midas: todo lo que toca lo convierte en basura. Así está convirtiendo en basura a Mexicana de Aviación y nosotros se lo estamos permitiendo".

Subrayó que sobresale la impunidad con que ha actuado el gobierno federal. Porque mientras ocho mil trabajadores están en la calle, en el desempleo, Gastón Azcárraga –presidente del Grupo Posadas, que detentaba la licitación de Mexicana de Aviación y se declaró en quiebra- anuncia nuevas inversiones en sus hoteles.

"Nuevamente nos damos cuenta que Javier Lozano viene a burlarse de este Congreso. Nadie le cree que fue engañado por PC Capital; le consta al presidente de la Mesa Directiva de esta Cámara que aquí, el 18 de enero 2011, nos vino a mentir, nos vino a decir que la operación con PC Capital era un hecho. Nos vino a decir que todo se manejaba correctamente, mientras Gerardo Badín y mientras Javier Christlieb saqueaban a Mexicana de Aviación. Sacaron 20 millones de pesos para pagarle honorarios a PC Capital".

Subrayó que TG Group -el grupo proponente que plantea reabrir recontratando al 60 por ciento del personal y que fue descartado- anunció ese mismo día 03 de marzo del 2011, que retiraba su propuesta porque el Secretario del Trabajo, Javier Lozano, pretende obligarlo a aceptar las condiciones que había impuesto PCCapital para reanudar vuelos, en la que destaca la recontatación solamente del 30% del personal.

"¿Qué hay detrás de estos intereses? ¿Qué hay detrás, que han cooptado hasta a los propios secretarios generales de los sindicatos, a Lizette Clavel y a Fernando Perfecto, a apoyar una propuesta que solamente contemplaba conservar al 30 por ciento de la planta de trabajadores y volar con seis aviones? Al final volaron con nada; mientras había otras que ofrecían salir con más de 60 aviones y conservar al 76 por ciento de la planta laboral (TGGroup)".

Advirtió que la Comisión de Seguimiento para Analizar el Caso Mexicana de Aviación no sirvió para nada, porque el presidente de la misma, diputado federal por el PRI, José Adán Ignacio Rubí Salazar, no citaba a reuniones ni pedía informes a fondo de la situación de Mexicana de Aviación ni cuestionaba las negociaciones con PCCapital.

"Su comisión de seguimiento no ha servido pa'nada... Se postró ante los pies de Javier Lozano y estuvo con PC Capital. Éstas son las consecuencias. Se los dijimos muchas veces. Me cansé de advertir que PC Capital era un mito. Y fue un mito. Lo saben muchos diputados en esta Cámara y el presidente mismo...La solución al problema de Mexicana empieza por la salida de Lozano y el fincamiento de responsabilidades y demandas a Javier Christlieb, a Gerardo Badín, a Lozano, a Juan Molinar Horcasitas -ex secretario del trabajo- y a la propia empresa PC Capital".

El diputado panista, Liev Vladimir Ramos Cárdenas, intentó eximir de culpa al Javier Lozano y al gobierno federal de Felipe Calderón, afirmando que el caso de Mexicana de Aviación era un asunto privado, entre grupos de inversionistas, en el que los legisladores no tenían por qué intervenir.

Eso le valió que el diputado federal por el PRI, Silvio Lagos Galicia, solicitara la palabra en la tribuna para recordarle que Mexicana de Aviación es una empresa pública que fue licitada al grupo Posadas, que encabeza Gastón Azcárraga -primo del dueño de Televisa- y al cual no se había investigado porque -mostró un documento- financió la campaña presidencial de Felipe Calderón.

Sin embargo los delitos que ha cometido con la quiebra de Mexicana de Aviación son muchos, entre otros quebró sin pagarle al erario público más de 991 millones de pesos que pidió prestados antes de cerrar operaciones en Mexicana.

"Esta venta o regalo (de Mexicana al Grupo Posadas) es fruto de un proceso de desincorporación de activos del IPAB en 2005, en donde Gastón Azcárraga compra Mexicana de Aviación por 165 millones de dólares, y solamente le bastaron cinco años para destruir nueve décadas en el aire. Durante esa administración recibieron créditos de Bancomex por 991 millones de pesos y vendieron los activos de la empresa como es la torre que era insignia de esta aerolínea, en 40 millones de dólares, a pocos meses de haberla comprado y a pesar de eso Mexicana está en quiebra.

Ahora resulta incongruente que quien quiera comprar esta aerolínea debe invertir casi 500 millones de dólares porque hay que pagarle al fisco casi mil millones por impuestos retenidos y no enterados, juicio que se encuentra vigente.

Adeudos laborales, gastos de operación, como el pago de combustible y CENEAM, así como el pago de servicios en aeropuertos nacionales e internacionales de los espacios que se ocupaban en las terminales en donde Mexicana operaba rutas, además de los gastos de la operación cotidiana.

Ante esta realidad financiera y jurídica, la inversión gubernamental no puede dejar a salvo a empresarios que han cometido errores y no existe un solo señalamiento legal.

¿Acaso el compromiso de las aportaciones de campaña de este empresario a Felipe Calderón son una  serie de complicidades que benefician a unos cuantos?..Existen elementos de las aportaciones de Gastón Azcárraga a la campaña de Calderón, aquí están -mostró un documento- y de todos los que formaban parte del consejo directivo. Esto se llama conflicto de intereses. Y si quiere también le saco todos los que formaban parte del consejo directivo de Mexicana, como reitero, el hermano de Juan Molinar Horcasitas. Este es un tema muy serio".

En su turno el diputado federal por el PRD, Héctor Hugo Hernández Rodríguez, subrayó que el secretario del Trabajo y Previsión Social, Javier Lozano Alarcón, más parece el secretario del desempleo. Dijo que ahora están sin trabajo 8 mil trabajadores de Mexicana de Aviación y su contrato colectivo de trabajo ya fue eliminado.

"Lozano se llama engaño , frustrado por el incumplimiento de un grupo de inversionistas que supuestamente comprarían y rescatarían a esta empresa aérea, pero que no tenían el dinero para hacerlo, de lo cual él no tenía conocimiento. El grupo de inversionistas PC Capital compraría Tenedora K, dueña de las acciones de Mexicana de Aviación. Las acciones Mexicana ahora se denomina Nuevo Grupo Aeronáutico. ¿Qué clase de funcionario es éste que no se dio cuenta de tal engaño y aún así cada semana anunciaba el reinicio inminente del vuelo de Mexicana?".

Recordó que el secretario del Trabajo aseguró que estaban a punto de concretarse las transferencias de acciones de Tenedora K a PC Capital y la inversión que harían los próximos accionistas. Por su parte, PC Capital informó que inyectaría capital por 200 millones de dólares para garantizar el despegue de la aerolínea, inclusive, se había anunciado que finalmente se llevó a cabo el traspaso de las acciones en la Notaría 1 de la Ciudad de México. Sin embargo, nada de eso era cierto (y sí tomaron 20 millones de Mexicana de Aviación para entregarlos a PCCapital en la supuesta reactivación de la empresa)

"Curiosamente, compañeros diputados, los pilotos y sobrecargos denunciaron que PC Capital era una imposición de las secretarías del Trabajo y de Comunicaciones y Transportes. Lozano ha demostrado una vez su ineptitud y arrogancia. Debe dar explicaciones y aclaraciones puntuales, ciertas y convincentes o de lo contrario, debe renunciar. Él ha agravado el problema del desempleo en el país, que de por sí es preocupante, toda vez que la tasa de desempleo se ha incrementado en los últimos meses".

Por su parte el diputado priista Carlos Flores Rico, advirtió que el secretario del Trabajo, Javier Lozano, en su actuación como "amigable componedor" -como él mismo la calificó- actuó irregularmente, porque "aquí tengo sus 19 atribuciones constitucionales  y legales, y en ninguna de las 19 está que figure como amigable componedor en procesos corporativos.

Pero bueno, el amigable componedor dice: en unas cuantas semanas estaremos restableciendo las cosas y adivinen el paladín de la defensa del trabajo de México, solamente a costa del 80 por ciento de la plantilla laboral.

Ése es el señor Lozano, el amigable componedor, que todo lo descompone, casi ya tiene el alias de El Enterrador : enterró Cananea –Pompa Corella, tú lo has dicho aquí 50 veces–, enterró Compañía de Luz, está a punto de enterrar esta empresa también y las que se le atraviesen en el camino. Esa es la ineficacia del gobierno del señor Calderón".

Año 5. No. 277. del 05 al 12 marzo 2011