Industria Automotriz

NIEGAN SINDICALIZACION A TRABAJADORES DE HONDA

*Despiden a Quienes se Relacionan con Sindicato.

*Les Recortan sus Prestaciones y los Obligan a Trabajar Más Horas.

Por Regina Vargas

Trabajadores de Honda, de la planta del Salto, Jalisco, denunciaron que los empresarios de la automotriz violan sus derechos laborales, la gerencia con el apoyo de las autoridades laborales federales y locales les niegan la libre asociación y mantienen un sindicato de protección que le permite mantener los tabuladores salariales más bajos en las plantas de ensamble.

Incluso, les han disminuido las utilidades, les imponer sobrecargas de trabajo y en la mayor parte de las áreas de producción han despedido de manera injustificada a quienes se les ha identificado como líderes de las diversas protestas que han hecho.

En conferencia de prensa, realizada en el sindicato telefonista, el pasado 8 de diciembre, acusaron que ante esto la resistencia de los trabajadores de Honda se ha organizado.” Hemos electo democráticamente un comité sindical y solicitado su registro ante las autoridades laborales. Pero nos ha negado una y otra vez ese reconocimiento acudiendo a las más absurdas respuestas y procedimientos”.

Los obreros resaltaron que en la planta de Honda, en El Salto Jalisco, se fabrica la camioneta CRV. “Los 2,100 trabajadores ensamblamos en dos turnos un promedio de 224 camionetas diarias o totales mensuales de alrededor de 5 mil unidades”.

“Gracias a la calidad de nuestro trabajo, la mayor parte de la producción se exporta a Estados Unidos (en los últimos meses 80%, y hay meses como septiembre de 2009 y 2010 donde la exportación ha sido del 100% de la producción) y sabemos también que gracias a esta producción mexicana la situación de la empresa ha sido estable a diferencia de otras empresas que han tenido una profunda crisis en el mercado norteamericano”.

Afirmó que detrás de la belleza y la calidad de este apreciado producto se esconden relaciones laborales retrogradas, en donde los derechos de los trabajadores han sido ignorados sistemáticamente por una gerencia que con el apoyo de las autoridades laborales federales y locales que les han negado la libre asociación.

De acuerdo a los denunciantes, mantienen contra su voluntad a un sindicato de protección el cual es un mero parapeto de la empresa que le permite mantener los tabuladores salariales más bajos en las plantas de ensamble en el país, disminuir su participación en las utilidades y les imponer sobrecargas de trabajo (con el consecuente saldo de accidentes de trabajo).

Afirmaron que han despedido a trabajadores a los que se ha identificado como líderes de las diversas protestas que hemos hecho.

Incluso, resaltaron que su documentación ha sido mutilada una y otra vez, para decirnos que el expediente entregado está incompleto y que no reunimos requisitos como el de ¿acreditar la existencia de la empresa?

La semana pasado obtuvieron una nueva negativa, y ante el hecho real de que los procedimientos legales están bloqueados por el poder de la empresa y su contubernio con las autoridades laborales, decidieron hacer pública su solicitud de registro de Comité Ejecutivo del Sindicato de Trabajadores Unidos de Honda de México, así como pedir la reinstalación incondicional e inmediata de nuestros compañeros despedidos arbitrariamente.

Finalmente convocaron la solidaridad de los sindicalistas de la industria automotriz tanto en México como en Estados Unidos.