Concurso Mercantil No Salvará a Mexicana

CON GASTO PUBLICO PODRÍAN RESCATAR A LA AEROLÍNEA

*Trabajadores de Tierra Demandarán a SCT por Violar Ley Aeronáutica.

Por Regina Vargas

Ante la entrega de rutas y slots de la aerolínea y sus filiales, el líder de los trabajadores en tierra de la aerolínea, Miguel Ángel Yúdico, advirtió que presentará todas las acciones legales para impedir que el servicio sea explotado por esas  compañías.

En conferencia de prensa, el pasado 8 de septiembre del 2010, aseguró que

El concurso mercantil para Mexicana no garantiza su salvación, por lo que es necesario utilizar el gasto público y rescatarla,  al tiempo de reanudar las operaciones, ya de lo contrario no será atractiva para ningún inversionista.

Asimismo, demandó al gobierno federal utilizar recursos públicos para reiniciar las operaciones de Nuevo Grupo Aeronáutico.  Además, alertó que empresas que están sustituyendo a Mexicana, están vendiendo los boletos hasta 100% más caros.

Explicó que podrían interponer una denuncia en contra del secretario de Comunicaciones y Transportes, Juan Molinas Horcasitas, por no acatar las disposiciones en materia de la Ley Aeronáutica de permitir el funcionamiento de Mexicana, toda vez que se trata de una concesión.

Según el dirigente, la aerolínea con casi 90 años de antigüedad tiene el 66 por ciento de la aviación nacional y el 40 de la internacional, y sostuvo que las otras empresas no pueden ocupar rutas porque se violarían los tratados bilaterales.

Aseguró que son más de 2 millones 600 mil las personas afectadas que con antelación habían comprado sus boletos en Mexicana de Aviación.

Insistió en la urgencia de poner a volar los 102 aviones que se encuentran en tierra para obtener ingresos, y manifestó que con el uso de recursos públicos no se “rescata” a ningún empresario, sino que se cumple con una atribución constitucional y se evitaría la creación de un monopolio en la industria área que traerá como consecuencia inmediata el incremento en el costo de los boletos.

En su opinión, el concurso mercantil en marcha además de prohibir pagar créditos anteriores, privilegiará los créditos laborales y la operación de la empresa, por lo que ofreció su respaldo al administrador designado por el gobierno federal, Javier Christblied Morales, para emprender esta tarea.

Sostuvo que el gobierno del presidente Calderón puede garantizar la continuidad en la prestación del servicio, con los mismos aviones, slots, personal y rutas, y mencionó que además ya se utilizan dos mil millones de pesos en recursos públicos, 760 de ellos a través de Bancomext.

Adelantó que la organización sindical, que agrupa a dos mil 500 trabajadores de tierra, emplazó a huelga a Mexicana por revisión de contrato colectivo, pero aclaró que sólo fue para proteger los activos de la empresa que se estiman en mil 600 millones de pesos, para evitar que se los lleven los acreedores.

Miguel Ángel Yúdico reiteró su defensa de las rutas de Mexicana de Aviación, y subrayó que se ejercerán todas las acciones legales para que los slots que corresponden a las citadas aerolíneas no sean operadas  por otras, ya que por si relevancia son estratégicas para el desarrollo del país.

ostuvo que si Juan Molinar Horcasitas, titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, no hace real el rescate de Mexicana de Aviación, lo conveniente sería que lo corran inmediatamente.