Entre los Trabajadores de Limpia

MÁS ACCIDENTES POR FALTA DE UNIFORMES

*También Falta Conciencia Ciudadana para Depositar la Basura en su Lugar.

Por Regina Vargas y María de Lourdes Martínez González

Por falta de uniformes con cinta reflejante y de retenes de protección los trabajadores de limpia siguen reportando constantes atropellamientos en la vía pública, área de trabajo donde los asignan para recoger la basura. En el 2010 se fueron en blanco… las autoridades del Gobierno del Distrito Federal nunca les entregaron su vestuario oficial, que debió de haberles llegado desde agosto pasado.

En entrevista en “El Ring Laboral”, sección el noticiario Frecuencia Laboral: El Espacio donde los Trabajadores son la Noticia, realizada el pasado sábado 18 de diciembre del 2010, Horacio Santiago Ramírez, secretario general de la sección Uno de Limpia y Transporte del Sindicato Único de Trabajadores del Distrito Federal (SUTGDF).

A continuación reproducimos textualmente la entrevista que transmitimos en vivo en el primer noticiario laboral de la radio y por internet: Frecuencia Laboral.

P.- ¿Cuántos trabajadores son y cuántas toneladas de basura recogen todos los días?

R.- Somos arriba de 20 mil trabajadores, 14 mil de base, 3 mil 500 eventuales y más de 5 mil voluntarios, que no tienen ninguna autoridad laboral con la autoridad o la administración local, ganan con lo que pepenan y con lo que la ciudadanía aporta voluntariamente.

Se recolectan 12 mil 500 toneladas de basura al día.

P.- La primera vez que salió al aire Frecuencia Laboral, manejamos la información que diariamente se era atropellado un trabajador de limpia en accidente de trabajo. ¿Actualmente cómo están las cifras de este tipo de accidentes de trabajo?

R.- Se ha incrementado la cifra, aunque no podríamos precisar cuántos trabajadores son atropellados diariamente. Lo que sí es cierto es que un trabajador de limpia de la zona de las bodegas de la colonia del Valle fue atropellado por un microbusero. Hoy se debate entre la vida y la muerte por estallamiento de vísceras.

Efectivamente es parte de la exposición que tenemos por trabajar en la vía pública.

P.- ¿Por qué ocurren este tipo de accidentes de trabajo?

R.- Lo que es nuestro equipo de seguridad que consta de un chaleco con cinta reflejante, es parte de los problemas que hay en cuanto a que no se entrega en tiempo. Nade más como dato…ha pasado todo el año y no nos han entregado los uniformes. En las condiciones generales de trabajo se establece que en el segundo cuatrimestre del año se nos debe entregar el vestuario y, es la fecha, en que no se nos ha entregado. No hemos recibido el vestuario de este año.

P.- ¿Cuentan con suficiente infraestructura, equipo y personal para recoger la basura?

R.- La infraestructura es deficiente, En cuanto a las unidades recolectoras más o menos el 60 por ciento de estas tiene más de 20 años de servicio, lo cual no es congruente con el plan diseñado por el jefe de gobierno que habla de un plan verde, cuando las unidades deben tener máximo 15 años de utilidad. Todas ya lo rebasan.

Por el lado de las herramientas, cada delegación debe dotar los recursos para su adquisición. Pero hoy por hoy, existen una serie de compras consolidadas las cuales limitan a las áreas de adquisiciones delegacionales. Nada más cito un ejemplo, no comentaba el jefe delegacional de Miguel Hidalgo, que los camiones que son adquiridos hoy por la oficialía mayor del Distrito Federal tienen un costo un millón 998 mil pesos…la misma empresa, por el mismo camión, la misma marca, le cotizaba a la delegación un precio de un millón 400 mil.

Eso nos da un dato de que ahí hay algún tipo de manejo que no permite que haya eficiencia en la aplicación de los recursos.

Otro problema con las compras consolidadas son las llantas, porque se compra un lote en determinado período, pero no cuando se desgastan. Eso nos limita para hacer nuestro trabajo de manera eficiente, porque la falta de llantas imposibilita la circulación.

P.- ¿Cuánto gana un trabajador de limpia?

R.- Gana 2 mil 400 pesos quincenales…nosotros nos dedicamos a barrer, recoger y transportar la basura…tenemos contacto directo con la ciudadanía…ya lo que se hace en los centros recolectores, en el bordo poniente, o en los procesadores no tiene nada que ver con nosotros.

P.- ¿Por qué hay más basura en la calle, porque se genera más basura, porque no hay conciencia ciudadana o porque no quieren emplear a más trabajadores?

R.- Se conjugan las tres cosas. Por eso la posición del gremio es que el próximo mes de diciembre del 2011 que se cierra definitivamente el bordo poniente –ubicado atrás del aeropuerto capitalino- la pregunta es dónde vamos a depositar la basura quienes habitamos en México, Distrito Federal. Realmente no hay conciencia de la ciudadanía. Existe una ley que nació muerta porque los asambleístas no presupuestaron para la adquisición de vehículos, para más personal, para más herramientas.

Como gremio hablamos con las autoridades de obras para que los ciudadanos cooperen con la separación de los desechos sólidos biodegradables, de los que no lo son. Hemos dicho que tenemos contacto directo con la ciudadanía y vamos a ayudar en esa dinámica, entregándoles un tríptico señalándoles qué es lo orgánico y que no…hoy en día se debe desarrollar un proyecto de estado, en donde participemos todos.