Como Capataz de Esclavos

FUNCIONARIO DE RTP GOLPEÓ A TRABAJADOR DE 65 AÑOS

*El Funcionario del Gobierno Capitalino Arremetió a Puñetazos y Patadas contra un Sexagenario Sindicalizado.

*De cada 10 Unidades de Camiones de Pasajeros de 2 Pesos, 6 Están Descompuestas.

Por Antonio Peregrino Rojo

Colaborador de Frecuencia Laboral

La falta de refacciones y de presupuesto para reparar los camiones de la Red de Transporte Público (RTP) del Gobierno del Distrito Federal, que brinda servicio a dos pesos por pasajero, para la población de escasos recursos económicos de la capital del país, se agravó con el maltrato verbal y físico a los trabajadores sindicalizados, por parte de los funcionarios del organismo. La situación llegó al punto de que Alberto Peña, jefe del módulo 03 arremetió a puñetazos y patadas contra Luciano Barrera Medina, de 65 años de edad, por no contar con un tubo de compresor para reparar una de las unidades descompuestas.

El maltrato verbal -con el uso de groserías y gritos- fue impuesto por la anterior directora de RTP y actual diputada de la Asambleísta Legislativa del Distrito Federal por el PRD, Ariadna Montiel Reyes, quien enfrento diversas movilizaciones de los trabajadores por esa causa desde el año 2007, durante la gestión de Marcelo Ebrard. Los trabajadores la acusaron de promover el desmantelamiento del organismo público descentralizado para favorecer a la red privada de tranporte de pasajeros y de gastar más de 2 millones de pesos en despidos injustificados del personal de base, según una demanda que interpusieron trabajadores despedidos, ante la Comisión de Derechos Humanos del Distrito Federal.

El funcionario agresor Alberto Peña, era parte del equipo de la ex titular de RTP, Ariadna Montiel Reyes, quien ya fue despedido por golpear al trabajador y agredirlo con palabras altisonantes, antes de tirarlo a puñetazos al suelo y patearlo.

El secretario general del Sindicato de Trabajadores de la Red de Transporte Público de Pasajeros del Distrito Federal (RTP), Hugo Manuel Bautista Martínez, explicó durante la transmisión del programa Frecuencia Laboral: El Espacio donde los Trabajadores son la Noticia, del 13 de abril del 2013, que hay serias complicaciones con el servicio por falta de parque vehícular y carencia de recursos para reparar las unidades descompuestas, que se agudizan por el aumento a las tarifas del transporte privado a 5.50 y 6 pesos por viaje, lo que obliga a la ciudadanía a sobrecargar las líneas de RTP de 2 pesos por viaje.

Señala que el 06 de abril cumplió un año de haber asumido el cargo e inició con 583 unidades en operación ( el 48% del total). Durante su gestión logró la autorización de un presupuesto adicional de 15 millones de pesos, con lo que aumentó la circulación del parque vehicular al 52 por ciento. Sin embargo, el uso excesivo de las unidades, debido a la mayor demanda de servicio y al aumento a tres turnos de trabajo, para dar abasto a la demanda, provocaron un mayor desgaste de las unidades, por lo que actualmente sólo circula el 44% de los autobuses económicos.

"Es decir, estamos por abajo de cuando empezamos. Antes las unidades operaban 16 horas...hoy operan 22 horas. Hay más desgaste de nuestras unidades, por lo tanto mayor número de unidades se encuentran ahora en los talleres...esperamos que el gobierno del Distrito Federal otorgue un presupuesto adicional, para que opere una parte de los 700 autobuses que necesitamos". Dijo que por eso mismo no hay refacciones para la compostura de los camiones en RTP, lo cual degeneró en la agresión a su compañero mecánico.

Agregó que ya entregó un proyecto al gobierno del Distrito Federal, que realizó con apoyo de especialistas del Instituto Politécnico Nacional, para recuperar costos y hacer redituable la Red de Transporte Público.

En el acta de hechos que levantó Luciano Barrera, Técnico C, ante la Gerencia de Procesos, Gestorá e Indeminaciones de RTP, señala que el domingo 07 de abril del 2013, alrededor de las 14 horas, mientras se encontraba laborando en el interior del módulo 03 en el área de mantenimiento, el C. Alberto Peña Olvera, su jefe le dio la instrucción de cambiar un tubo de compreor para reparar el autobús con número económico 470. Como no había en existencia esa refacción, le ordenó -mientras llamaba por teléfono- quitársela a otro autobús descompuesto con número económico 516...pero como ya no la tenía tampoco, le dijo que la sacara del 1049...mientras su jefe seguía hablando por teléfono.

"Me percato que el económico 1049 no estaba...mi jefe C. Alberto continuaba con su llamada telefónica por lo que lo interrumpo para decirle que no escontraba el económico (autobús) de referencia...me responde con palabras altisonantes...eres un pendejo...nada más te andas haciendo pendejo y no quieres trabajar...voy por mi herramienta, él se me empareja a mi costado derecho y al ir caminando mi jefe Alberto Peña Olvera...me da de codazos en el sentido de que me empieza a arrear como si yo fuera un animal".

El trabajador sindicalizado agredido explica que se separó unos centímetros del jefe agresor y le exigió que en lugar de agredirlo debería dejar de hablar por teléfono. Acto seguido recibió un puñetazo en el rostro, dejándole una huella en el pómulo derecho que tardará en quitarse más de tres meses.

"Ocasionó que yo cayera al suelo y encontrándome en estado de indefensión y desventaja el C. Peña Olvera aprovechó la situación y comenzó a patearme en mi pierna izquierda con su pierna derecha, en la costilla del lado izquierdo y en la cadera...".

Declaró que llegaron dos de sus compañeros a auxiliarlo en compañía de los vilantes del módulo, para quitarle al agresor, "retirándolo y tratándolo de calmar y una vez que lo alejaron fue como logre incorporarme de pie por mis propios medios".

Año 7. No. 383. del 14 al 20 abr. 2013