Para Privilegiar el Servicio Privado

EL GDF DESMANTELA EL TRANSPORTE PÚBLICO

*El Metrobús Dejó sin Servicio a 5 colonias, porque Eliminaron la Ruta de Transporte Público.

Por María de Lourdes Martínez González

El gobierno de la Ciudad de México desmantela al transporte público de pasajeros cuyo costo es de 2 pesos al usuario, para privilegiar a los concecionarios privados de autobuses y metrobús que cobran 5 pesos, denunciaron el pasado martes 08 de febrero del 2011, miembros del Sindicato de Trabajadores de la Red de Transporte Público de Pasajeros del Distrito Federal (RTP), encabezados por su secretario general, Guillermo Gutiérrez Pérez, quienes se plantaron en protesta frente a las oficinas del jefe de gobierno Marcelo Ebrard.

Los manifestantes anunciaron que realizarán una marcha de protesta por esta anomalía para las 4 de la tarde del lunes 14 de febrero del 2011, fecha en que podrían estallar en huelga por demanda de incremento salarial, refacciones y respeto a su fuente de trabajo. Sin embargo hasta ahora sólo recibieron la oferta del tope salarial de 3.5 por ciento de aumento y no hay respuesta sobre su exigencia de dar mantenimiento a sus unidades.

Alertaron sobre la posibilidad de que queden sin trabajo 3 mil 500 empleados de la Red de Transporte Público, por esta corriente neoliberal del gobierno de la Ciudad de México que encabeza el Partido de la Revolución Democrática (PRD), con Marcelo Ebrard al frente, porque están aplicando toda la receta para desmantelar una empresa pública para justificar su desaparición.

Dijo que el primer síntoma es que el 50 por ciento de las unidades de transporte de pasajeros está parada debido a que no hay refacciones para repararlas y el personal de mantenimiento debe desmantelar unas para ajustar otras, ya que las autoridades no entregan las partes que se requieren para ponerlas en marcha nuevamente.

Lo más paradójico es que el día de la manifestación, martes 08 de febrero del 2011, Marcelo Ebrard dió el banderazo para inaugurar otra línea del metrobús, concesionado a empresarios particulares, cuyo precio al público es 150 por ciento más caro que el de RTP. Pero con esa licitación eliminó la línea 8 de la Red de Transporte Público, de 2 pesos, que atravesaba por cinco colonias del poniente de la capital del país.

Además de que dejó sin materia de trabajo a 8 conductores de RTP y sin servicio a 5 colonias por las que atravesaban, miles de usuarios de esa zona ahora tendrán que pagar 5 pesos, con lo que desprotegió a los más pobres quienes son los que usan ese servicio.

En la manifestación frente al palacio de gobierno del Distrito Federal, Ciudad de México, estos fueron algunos de los reclamos que hicieron los manifestantes, con micrófono y bocinas, por lo cual creemos que sí los escuchó:

"Señor jefe de gobierno sepa que nuestros autobuses que son destinados para el servicio de discapacitados no sirven, incluso los nuevos de servicio expresss. Las rampas no sirven porque no tenemos refacciones...nosotros estamos exigiendo que doten a los módulos de refacciones y herramientas porque los trabajadores de mantenimiento están haciendo milagros...hoy fue la inauguración del metrobús que va de Tenayuca a Etiopía, pero parece que al jefe del gobierno le llegó más el dinero de la iniciativa privada, que la necesidad de que RTP le brinde un mejor servicio a la ciudadanía".

Por su parte Guillermo Gutiérrez Pérez, secretario general de Sindicato de RTP, denunció que hay 15 unidades paradas que darían servicio hacia Santa Fe, pero no se han puesto en operación porque las autoridades de dos oficinas del gobierno capitalino no se han puesto de acuerdo, lo cual raya en la negligencia criminal porque se obliga al pasajero a subir unicamente a unidades privadas que cobran 5 pesos por pasajero.

Denunció que las autoridades capitalinas no se distinguen en su política antilaboral del gobierno federal, pues se dedicas a perseguir con sanciones injustificadas a los trabajadores, cayendo en actos de represión. (Leer Noticia Relacionada: "El GDF Aplica Represión a Choferes de RTP")