PCC Aplaza Reactivación de Aerolínea

MEXICANA VOLARÁ AL 100% HASTA ENERO DEL 2011

*Inicia el Recorte de los Contratos Colectivos de Trabajo.

*Trabajadores de Mexicana Link Piden a Diputados que Cancelen Concesión a PCC y se la den a PGG

Por Regina Vargas y María de Lourdes Martínez González

De acuerdo al titular del Trabajo, Javier Lozano, en los próximos días se “rubricará” con los sindicatos de pilotos, sobrecargos y trabajadores de tierra de Mexicana de Aviación, el nuevo contrato colectivo de trabajo; asimismo, comentó que aerolínea comenzará a operar al 100% hasta el 15 de enero del 2011 con 28 ó 30 aviones. Y a mediados del presente mes iniciarán “unos cuantos vuelos” a Estados Unidos.

Por su parte, trabajadores de tierra, sobrecargos y pilotos de Mexicana Link y Click del Estado de Jalisco, adscritos al Sindicato Nacional de Trabajadores de la Aviación y Similares, SNTAS, que encabeza Miguel Angel Yudico, solicitaron el jueves 02 de diciembre del 2010 al presidente de la mesa directiva de la cámara de Diputados, Mario Ramínez Marín, para solicitar que frenen la concesión a PCCapital y se la otorguen a TGGROUP.

"Eduardo Salcedo Medina, soy Técnico Mecánico de Mexicana de Aviación. Venimos a pedir al presidente de la mesa directiva de la Cámara de Diputados que intervenga para frenar lo que está pasando con la Mexicana. Pedimos que la Comisión Bicamaral sea la que analice las diferentes propuestas de los grupos inversionistas que hay. Porque estamos viendo que, desgraciadamente, tanto el secretario del Trabajo, como el de Comunicaciones y Transportes, se están inclinando por PCCapital, que es una opción menos viable que la de PGGroup. TGGroup está proponiendo una opción de mantener al 80 por ciento de la planta laboral. Cuando PCCapital nada más quiere conservar al 25 por ciento de los trabajadores".

Los manifestantes advirtieron que el gobierno federal impuso sin a PCCapital, sin consultar a nadie, pese a que ese corporativo no tiene recursos de inversión para echar a andar a la empesa, piloto afiliado al Sindicato Nacional de Trabajadores de Aviación y Similares (SNTAS).

"Entregamos un documento donde informamos que no estamos de acuerdo en que PCCapital sea el grupo de inversión para operar a Méxicana, designado arbitrariamente por el conciliador Gerardo Vadin, que no nos da opción de réplica a los trabajadores . TGG tiene el aval de una firma extranjera que se llama Grand Tours... y quieren imponer a PCCapital con frases como el gobierno es el gobierno, o es mi decisión y no la voy a cambiar, no da opción a nada. Y estamos hablando de 8 mil familias que se están quedando sin empleo y 60 mil empleos indirectos. Somos aproximadamente 3 mil trabajadores que estamos de acuerdo con el nuevo grupo, que planea despedir a 25 por ciento del personal, contra PCC que planea despedir al 75 por ciento...y peor, aún, ese grupo no tiene dinero, andan consiguiendo inversionistas".

En tanto que el Secretario del Trabajo, Javier Lozano, sostuvo que el interés de iniciar algunos vuelos en este mes de diciembre del 2010, es para beneficiar al país y a Mexicana, pues para que no se pierdan esas rutas y por otro lado para que aprovechen quienes tienen su boleto pagado y no pudieron ejercerlo por la suspensión de actividades el pasado mes de agosto.

Mencionó que el tiempo no alcanza para operar al 100% este mes y aclaró que las actividades reiniciarán con una sola empresa que es Mexicana y con PC Capital como único inversionista.

Explicó que el siguiente paso sería lograr el convenio concursal con todos los acreedores. Luego se daría el acuerdo de los accionistas, y la empresa inyectará mil 600 millones de pesos en el curso de las próximas semanas, como lo prometió el grupo.

En su opinión, Mexicana estaría “volando” en la segunda quincena de este mes dado que los tres sindicatos y el grupo PC Capital suscribirán en días próximos los nuevos contratos colectivos de trabajo que regirán en la aerolínea.

Sin embargo, resaltó que pese a los avances en la reestructura de Mexicana, la aerolínea difícilmente podrá vender boletos este mes, como se había previsto. Mexicana podrá volar en diciembre, sólo con aquellos boletos de la antigua administración que aún estén vigentes y que puedan ser atendidos en las rutas disponibles.

Y la operación regularizada con los 28 ó 30 aviones, de acuerdo a estimaciones de Arturo Barahona y quienes encabezan PC Capital, será en enero cuando se haga la venta normal de los nuevos boletos para los vuelos y rutas.

Luego de que los sindicatos de pilotos, sobrecargos y trabajadores de tierra aceptaron que el proyecto más viable es el de PC Capital, indicó que el gobierno tiene la intención de cerrar los ciclos de negociación, dado el grado de entendimiento que existe entre ambas partes, para que en estos días se puedan suscribir los contratos colectivos que ya se han acordado y que quedarían en resguardo de la dependencia.

En otro tema, el funcionario federal ironizó respecto al presunto juicio político en su contra que solicitó el Sindicato Nacional Minero, al señalar que ese tipo de acciones no le quitan el sueño, y expuso que el actual gobierno aplicará la ley en ése y todos los asuntos que se presenten.

Al platicar sobre la extinción de Luz y Fuerza del Centro (LFC) y del Sindicato Mexicano de Electricistas (SME), y afirmó que la dependencia a su cargo ha actuado con pleno respeto a la legalidad y a los intereses del país.

De ahí que rechazó que el gobierno se comprometiera a recontratar a 10 mil ex trabajadores de LFC, o a que al validarse un proceso electoral interno en el SME se daría marcha atrás a la extinción del organismo, o que se crearía otro.