¿Debemos Pagar con Deuda Pública a esos Empresarios?

DILEMAS DEL TRIUNFO DE LA CANCELACIÓN DEL NUEVO AEROPUERTO

*En realidad la construcción no se ha cancelado y siguen las obras.

*El costo total ascenderá a 209,712 millones de pesos.

*Afectará a 4 mil 600 hectáreas de recarga del manto acuífero, por lo menos.

*¡Salvemos la Cuenca del Valle de México!

Participación del Maestro en Ciencias Sócrates Silverio Galicia Fuentes

Catedrático-Investigador de la Universidad Autónoma Chapingo (UACH),

integrante del Sindicato de Trabajadores Académicos de la UACH (STAUACH),

Publicación Original del Portal www.frecuencialaboral.com

La mayoría de los ciudadanos, grupos y organizaciones han mostrado una conducta triunfalista después de conocer los resultados de la consulta de AMLO. La mayoría de ellos expresan muy emotivamente que ¡YA SE CANCELO EL NAICM!

La verdad es que el “NAICM NO SE HA CANCELADO”. Existen diversos problemas que dificultan y obstaculizan la cancelación inmediata del NAICM. Uno de los grandes problemas emerge de las diferentes fuentes de financiamiento del proyecto y construcción del NAICM.

Otro gran problema es que la alternativa de realizar el NAICM en la base militar de Santa Lucía es un sitio inviable para esa obra y su impacto será muy similar que la opción del lecho del Ex Lago de Texcoco. Muchos pueblos y pobladores de la Cuenca del Valle de México rechazamos la construcción del NAICM en cualquier lugar de la Cuenca. Por supuesto que combatiremos la construcción de dos pistas den la Base Militar de Santa Lucía. ¡FUERA EL NAICM DE LA CUENCA DEL VALLE DE MÉXICO!

2. El Proyecto del NAICM y su Costo Financiero

El proyecto del NAICM consta de dos etapas con cinco fases cuyo costo total ascenderá a 209,712 millones de pesos, que se ejercerán en la primera etapa 169,000 millones (80.59%), y en la segunda etapa 40,712 millones (19.41%). La superficie que ocupará la infraestructura del NAICM será de 4,626.16 ha donde se construirán las seis pistas, la terminal y demás instalaciones auxiliares.

El proyecto del NAICM comprende la construcción de seis pistas, infraestructura aeroportuaria (torre de control, terminal, oficinas, instalaciones auxiliares), obras hidráulicas, obras sociales, diseño, ingeniería, gestión, cercado perimetral, vialidades, internas y vialidades externas (vías de ferrocarril, autopistas, carreteras). Cuadro 2.

Cuadro 2. Destino de la inversión para la construcción del Nuevo Aeropuerto

Internacional de la Ciudad de México (NAICM)

Fuente: Encinas (2014)

Adicionalmente se tiene programado construir el proyecto complementario denominado AEROTRÓPOLIS que ocupará 4431 hectáreas de los municipios de Atenco y Texcoco una nueva “ciudad” que abastezca de infraestructura, logística de transportación y carga, servicios urbanos, comercio y vivienda de nivel medio y alto al Hub Internacional que se pretende construir en torno al nuevo aeropuerto.

Es un gran proyecto que vale hasta 20 veces más el costo del nuevo aeropuerto, cuyas inversiones y desarrollos significan negocios multimillonarios continuos para los próximos 50 o 100 años para construir y desarrollar centros comerciales, hoteles, autopistas urbanas, parques industriales y empresariales, áreas exclusivas de vivienda de nivel alto, zonas de libre comercio, clubes deportivos y de golf, hasta un parque de diversiones de la franquicia más rentable a nivel internacional.

3. El Financiamiento del Proyecto del NAICM

El proyecto del NAICM y su construcción tiene un complejo sistema de financiamiento que comprende los rubros tales como el financiamiento público, las Administradoras de Fondos de Ahorro para el Retiro (AFORES), los instrumentos de deuda denominados Fibra E, créditos revolventes, certificados bursátiles, entre otros.

“NO AL AEROPUERTO EN LA BASE MILITAR DE SANTA LUCÍA”

“CANCELACIÓN INMEDIATA DEL NUEVO AEROPUERTO INTERNACIONAL DE LA CIUDAD DE MÉXICO (NAICM)”

¡ALTO AL ECOCIDIO EN EL VALLE DE MÉXICO, ESTADO DE MÉXICO!

DEMOCRACIA DIRECTA, AUTOGESTIÓN Y ECONOMÍA DE LOS TRABAJADORES

POR UNA NUEVA CIVILIZACIÓN AUTÉNTICAMENTE HUMANA