PÁGINA SOLIDARIA

En solidaridad publicamos textualmente:

Comité Promotor Todos Unidos Contra el Nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México (NAIMC), ahora Aeropuerto Internacional de Santa Lucía (AISL)

PLAN DE LUCHA POR LA RESTAURACIÓN DE LA NATURALEZA Y LAS CONDICIONES DE VIDA EN LA CUENCA DEL VALLE DE MÉXICO

NO AL NUEVO AEROPUERTO INTERNACIONAL DE LA CIUDAD DE MÉXICO

NO AL AEROPUERTO INTERNACIONAL DE SANTA LUCÍA (AISL)

M. C. SÓCRATES SILVERIO GALICIA FUENTES/¹

PROFESOR-INVESTIGADOR DE LA UACh

1. INTRODUCCIÓN

La influencia conjunta de la crisis económica y agrícola nacional, así como la profundización de las políticas de ajuste estructural propiciaron una profunda reorganización económica en el campo mexicano. Esta a su vez condujo a una transformación de la compleja estructura organizacional de los agricultores ya que los viejos modelos de organización no fueron capaces de responder a las demandas de sus agremiados, ni de mantener con el gobierno vías de negociación eficaces. En los últimos tres lustros ha ocurrido una profunda reestructuración de los sistemas de representación social de los productores del campo, particularmente de los sectores más dinámicos y rentables de la agricultura.

La región de los Lagos o región oriente del Estado de México ha constituido históricamente un territorio en disputa. Desde la época prehispánica los diversos grupos étnicos que llegaron en oleadas de migración a esta región entablaron múltiples contiendas por el territorio, la tierra y sus recursos naturales. La etapa colonial va constituir una profundización y diversificación de las formas de lucha y apropiación de dicho territorio.

El siglo XIX va acentuar los rasgos conflictivos que heredó de la colonia llevando las contradicciones y desigualdades hasta sus límites más inhumanos. La Revolución mexicana y el nuevo régimen nacido de ella resolverán parcialmente y temporalmente dichas desigualdades y conflictos. La industrialización y urbanización del país van a engendrar nuevas formas de apropiación de los recursos naturales de la zona engendrando nuevos conflictos y nuevas formas de lucha por el territorio.

La fase que vivimos de globalización significa únicamente una agresión masiva del capital contra el trabajo, los pueblos y la naturaleza . Las alianzas de la oligarquía mexicana con diferentes fracciones del capital trasnacional principalmente norteamericano marcan la naturaleza excluyente y destructora de sus proyectos y programas de desarrollo regional. La situación actual en la Cuenca del Valle de México es la siguiente:

a. Las amenazas ecocidas, económicas, sociales y culturales que implica la construcción del Nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México (NAICM), ahora Aeropuerto Internacional de Santa Lucía (AISL), para la vida comunitaria de la población del oriente del Estado de México constituyeron el principal impulso para el surgimiento de los movimientos y luchas desarrolladas por diversas comunidades y pobladores del Valle de México.

b. Diversas comunidades y pobladores del oriente del Estado de México han respondido con diversas estrategias de lucha ancladas en su vida comunitaria que han sido relativamente exitosas en las que está en disputa en gran medida el futuro a corto y mediano plazo de la vida comunitaria.

2. El Proyecto del Nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México (NAICM) y las Elecciones por la Presidencia de la Republica

El debate realizado por la revista Milenio entre el candidato de MORENA a la Presidencia de la República, Andrés Manuel López Obrador (AMLO), el día miércoles 21 de marzo constituye en los hechos el inicio de la campaña por la sucesión presidencial.

La mención del proyecto del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM) permitió una andanada de pronunciamientos que van desde el presidente de la República hasta el Consejo Coordinador Empresarial (CEE) pasando por el Secretario de Comunicaciones y Transportes (SCT). Así, la construcción del NAICM fue transformado en el centro de la lucha por la sucesión presidencial y el eje de la campaña electoral.

Haber colocado el proyecto del NAICM en el ojo del huracán electoral significo que el debate se desvirtuara por los énfasis que cada posicionamiento realiza permitiendo que muchos aspectos relevantes queden en la penumbra.

El enfoque del candidato de MORENA hace del proyecto casi solo un Gran Acto de Corrupción en toda la gestión de las obras del NAICM, mientras que deja poco visibles otros aspectos más trascendentes.

Los defensores a ultranza del proyecto del NAICM van a destacar la imperiosa necesidad de un megaproyecto de esa índole, la imposibilidad de cancelar el proyecto por el blindaje múltiple que según ellos realizaron. Así mismo van exhibir información que todos desconocíamos como las diversas formas de financiamiento, en particular el uso de las AFORES, que el propio presidente de la República descubrió a la opinión pública, y el novedoso sistema documentos de deuda pública Fibra E.

El impacto de la construcción del NAICM es un asunto muy complejo ya que tiene muchas dimensiones. Los aspectos que escaparon a los reflectores del debate electoral del NAICM son los siguientes: 1. La destrucción del patrimonio cultural del México. 2. La destrucción del equilibrio hidrológico de la Cuenca del Valle de México. 3. La destrucción desproporcionada de los ecosistemas de la región. 4. La violación constitucional y del marco normativo nacional. 5. La obligatoriedad de la consulta a los pueblos originarios y a la ciudadanía en el caso de megaproyectos. La total ausencia de democracia que exhibe la gestión del Proyecto del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.

3. El Lecho del Ex Lago de Texcoco un Sitio Inviable para la Construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.

Los principales argumentos que sostienen esta lucha.

1. El lecho del ex Lago de Texcoco en la Cuenca del Valle de México es un sitio inviable para la construcción del NAICM.

2. La construcción del NAICM constituye un ecocidio de dimensiones extraordinarias que terminara por destruir la naturaleza de la Cuenca del Valle de México.

3. El impacto social, económico, urbanístico representa la destrucción de la vida comunitaria de los pueblos del Valle de México, el agravamiento de los problemas de servicios del área conurbada y sienta las bases de futuros desastres sísmicos y de otra índole.

4. El Proyecto del Aeropuerto Internacional de Santa Lucía (AISL) y el Triunfo Electoral de Andrés Manuel López Obrador a la Presidencia de la Republica.

El triunfo electoral de la Coalición juntos Haremos Historia el domingo 1 de julio de 2018 dio el triunfo al Lic. Andrés Manuel López Obrador (AMLO) a la Presidencia de la Republica obteniendo 69 (55 MORENA, 8 PES, 6 PT) de los 128 senadores y 204 (191 MORENA, 61 PT, 56 PES) de los 500 Diputados Federales que componen el Poder Legislativo de la Federación.

La decisión de cancelar el Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM) fue respaldada por un total de 747 000 (69%) ciudadanos de los 1 millón 67 mil 859 votantes en una consulta realizada el domingo 28 de Octubre de 2018. Por continuar las obras en Texcoco solo votaron 310 463 ciudadanos (29%).

El proceso de cancelación del proyecto y construcción del NAICM de Texcoco fue muy complejo para evitar demandas y conflictos. Finalmente se pudo resolver todos los problemas que implicaba la cancelación de los contratos de construcción

La consulta contenía un pecado de origen que fue diseñar una votación con dos alternativas de aeropuerto; Texcoco o Santa Lucía. Esto represento una sesgo en la consulta pues las opciones debieron ser SI o NO por la cancelación del NAICM.

El caso es que el Aeropuerto Internacional de Santa Lucía (AISL) constituye una mera ocurrencia y está lleno de improvisaciones. Hasta el momento se carece del Plan Maestro de las tres obras a realizar: AISL, interconexión con el AICM Benito Juárez y nuevas instalaciones militares. Faltan estudios necesarios y fundamentales tales como Geotecnia, mecánica de suelos y Planes Municipales de diversa índole como desarrollo urbano, ordenamiento territorial y ecológico.

A pesar que la realización del Aeropuerto en las instalaciones militares de la base Aérea de Santa Lucía adolece de varios estudios técnicos e impacto regional que es bastante considerable. Nos sorprende y resulta sospechoso que la SEMARNAT haya aprobado la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) presentada conjuntamente por SEDENA e Instituto de Ciencias de la UNAM.

5. Las Dificultades de la Lucha contra el Impacto del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM), ahora Aeropuerto Internacional de Santa Lucía (AISL).

Desde que se iniciaron las primeras luchas para impedir y frenar los efectos devastadores de la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM), ahora AISL, se han presentado cuatro dificultades principales que son las siguientes:

1. La violación sistemática de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos y el marco jurídico en materia ambiental y relacionado con la construcción de megaproyectos. En todos los casos se carece de los estudios de impacto ambiental y los procedimientos marcados por las diferentes leyes. Cuando las comunidades solicitaron por escrito a las autoridades municipales, la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (PROFEPA), la Procuraduría de Protección al Ambiente del Estado de México (PROPAEM) e incluso tribunales judiciales la respuesta fue variada, pero en esencia ninguna cumplió con sus atribuciones violentando los derechos de los ciudadanos y la aplicación del marco legal.

2. La incapacidad que hemos mostrado para constituir una coordinación entre todos los opositores al proyecto del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México. Esto es, la imposibilidad de la UNIDAD de los sectores populares.

3. La ausencia de un Plan de Lucha Regional y Nacional que constituya una fuerza social capaz de alcanzar la cancelación del proyecto del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM), ahora AISL.

4. La necesidad de contar con demandas claras y un proyecto alternativo de desarrollo regional de la Cuenca del Valle de México que propicie el Desarrollo de la Naturaleza y responda a las necesidades del Pueblo Trabajador. Ese proyecto será la propuesta del PLAN ESTRATEGICO SALVEMOS LA CUENCA: PLAN ESTRATEGICO PARA LA RESTAURACIÓN DE LA NATURALEZA Y LAS CONDICIONES DE VIDA DE LA CUENCA DEL VALLE DE MÉXICO.

6. Las Demandas del Plan de Lucha en Defensa de la Naturaleza y la Vida:

NO al Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM).

NO al Aeropuerto Internacional de Santa Lucía (AISL).

NI TEXCOCO NI SANTA LUCÍA

Las demandas de esta lucha serán las siguientes: 1. La cancelación inmediata del Proyecto y Construcción del Aeropuerto Internacional de Santa Lucía (AISL).

2. Diseño e implementación de un Proyecto de Corrección de todos los daños ocasionados hasta la fecha por la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM).

3. Que se gestione y se establezcan tres decretos:

3.1 Que se decrete a la cuenca del Valle de México como Área Natural Protegida (ANP) en su modalidad de Reserva de la Biosfera u otra modalidad pertinente.

3.2 Que se decrete a la Cuenca del Valle de México como Patrimonio Cultural de la Humanidad.

3.3 Que se declaren a las actividades agrícolas, ganaderas, silvícolas (del bosque) y las artesanías de la región como actividades estratégicas prioritarias del país y patrimonio cultural.

4. Diseño de un Proyecto alternativo de desarrollo regional de la Cuenca del Valle de México que propicie el Desarrollo de la Naturaleza y responda a las necesidades del Pueblo Trabajador elaborado y ejecutado con la participación de los diferentes sectores populares, los pueblos, barrios, colonias, en particular los pueblos originarios, sindicatos, investigadores, especialistas, universitarios, centros de investigación, entre otros. Ese proyecto será la propuesta del PLAN ESTRATEGICO SALVEMOS LA CUENCA: PLAN ESTRATEGICO PARA LA RESTAURACIÓN DE LA NATURALEZA Y LAS CONDICIONES DE VIDA DE LA CUENCA DEL VALLE DE MÉXICO

Por todo lo antes expuesto proponemos el siguiente Plan de lucha.

7. Plan de Lucha por la Restauración de la Naturaleza y las Condiciones de Vida en la Cuenca del Valle de México. NO al Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM). NO al Aeropuerto Internacional de Santa Lucía (AISL).

La Gran Premisa de este Plan de Lucha por la Restauración de la Naturaleza y las Condiciones de Vida en la Cuenca del Valle de México. No al Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM), ahora AISL, es que las consecuencias de la construcción del NAICM, ahora AISL, es un asunto que compete a toda la población del Valle de México, a los trabajadores, a los sindicatos y a todo el pueblo de México debido a las múltiples dimensiones de su impacto. La propuesta de Plan de Lucha consiste en lo siguiente:

1. Declarar una “Jornada Permanente de Lucha Por La Cancelación Inmediata del Aeropuerto de Santa Lucía (AISL).

2. Realizar un Simposio Científico con Dialogo de Saberes sobre la Cuenca del Valle de México que será Integral, Itinerante, MultiSede, Autogestivo, Dialógico. El propósito central es establecer las bases científicas, ténicas, legales, sociales, entre otros rubros, para Construir la propuesta del PLAN ESTRATEGICO SALVEMOS LA CUENCA: PLAN ESTRATEGICO PARA LA RESTAURACIÓN DE LA NATURALEZA Y LAS CONDICIONES DE VIDA DE LA CUENCA DEL VALLE DE MÉXICO.

3. Estrategia Jurídica que comprende diversas acciones de carácter legal tales como amparos, demandas, quejas a organismos internacionales, entre otras.

4. Promover la construcción nacional y regional de formas de organización y articulación para emprender la UNIDAD del Pueblo de México bajo la forma de Diálogos Nacionales. El primer Dialogo Nacional se realizó el miércoles 18 de abril de 2018 en el Auditorio Emiliano Zapata de la Universidad Autónoma Chapingo. El quinto Dialogo Nacional se realizará el lunes 4 de noviembre de 2019 en el mismo Auditorio Emiliano Zapata

5. Campaña Intensiva y Masiva que comprenda los grandes medios de comunicación (radio, televisión, prensa), las redes sociales, campañas locales y formas creativas de comunicación.

6. Gestiones Institucionales pidiendo la cancelación inmediata del Aeropuerto Internacional de Santa Lucía (AISL): Tres poderes de la Nación (Ejecutivo, Legislativo, Judicial), Gobierno del Estado de México, Presidencias Municipales.

7. Promover Pronunciamiento Público de múltiples instituciones, universidades, organizaciones sociales, sindicatos, comunidades y otros por la cancelación del Aeropuerto Internacional de Santa Lucía (AISL).

8. Realizar un Referéndum Popular en todos los lugares que haya posibilidades de realizarlo a partir del día domingo 7 de junio en el marco de las actividades relativas al Día Mundial del Medio Ambiente (viernes 5 de junio de 2020). El Referéndum Popular será itinerante, multiforma y autogestivo.

9. Dialogo Público sobre el NAICM de los Pueblos de la Cuenca del Valle de México con el Presidente de la Republica Mexicana, el Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GACM), el Congreso de la Unión (Cámara de Diputados, Cámara de Senadores) y Ejecutivo Federal donde también participen ciudadanos de la Cuenca del Valle de México, organizaciones sociales, sindicatos, especialistas, investigadores y universitarios.

10. Plan de Movilizaciones Regionales y Locales que comprenda entre otras las movilizaciones siguientes:

10.1 Caminatas de las Pirámides San Juan Teotihuacan hacia la caseta de Vía Lago y la apertura gratuita de la misma los días sábado 12 de mayo y miércoles 10 de junio de 2020.

10.2 Caravanas y Brigadas Informativas por los Pueblos Originarios, Barrios, Colonias, Centros de Trabajo, Centros de Estudios para generar una conciencia colectiva sobre la grave crisis ecológica, hídrica, urbana, social, económica, cultural de la Cuenca del Valle de México.

10.3 Marchas y Mítines Municipales en toda la región exigiendo la cancelación inmediata del proyecto y las obras del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM).

10.4 Otras movilizaciones creativas y creadoras que implementen los pueblos, organizaciones sociales y sectores populares.

Comité Promotor

“ Todos Unidos Contra el Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM)”

Personalidades

Pueblos, Movimientos y Organizaciones Comunitarias

Comunidades, Grupos, Movimientos y Organizaciones Indígenas

Comunidades, Grupos, Movimientos y Organizaciones Campesinas

Movimientos y Organizaciones Regionales

Sindicatos y Organizaciones Sindicales

Colectivos, Grupos, Movimientos y Organizaciones Estudiantiles

Movimientos, Organizaciones y Coordinaciones Nacionales

Otros Colectivos, Grupos, Movimientos, Organizaciones Sociales y Ciudadanas

1. Movimiento Democracia Directa (MDD). 2. Huitzilin (colibrí) A. C. Mujeres Que Luchan por la Vida.

Personas

1. Socrates Silverio Galicia Fuentes, Profesor de la Universidad Autónoma Chapingo (UACh). 2. Florina Piña Cancino, catedrática de la Universidad Autónoma Metropolitana (UAM) y de la Universidad Autónoma de la Ciudad de México (UACM).

“CANCELACIÓN INMEDIATA DEL PROYECTO Y CONSTRUCCIÓN DEL AEROPUERTO INTERNACIONAL DE SANTA LUCÍA (AISL)”

¡ALTO AL ECOCIDIO EN LA CUENCA DEL VALLE DE MÉXICO!

“AUTONOMÍA, DEMOCRACIA DIRECTA, AUTOGESTIÓN Y ECONOMÍA DE LOS TRABAJADORES”

“POR UNA NUEVA CIVILIZACIÓN AUTÉNTICAMENTE HUMANA”

¹/MC. Sócrates Silverio Galicia Fuentes, Actualmente profesor-investigador del Departamento de Fitotecnia de la Universidad Autónoma Chapingo (UACh) ubicada en el Km. 38.5 de la carretera México-Texcoco, C. P. 56 230. Teléfono (01 595) 1069279; E-mail: naicm2017@yahoo.com